大众(VWAGY.US)集团首席执行官迪斯警告，大众电动德国汽车制造商为摆脱俄罗斯能源供应的有信依赖域有越特转变速度仍不够快，还不足以使其免受天然气供应突然停止的心摆影响。迪斯在多哈的脱俄卡塔尔经济论坛上接受采访时表示，由于德国对俄罗斯进口能源的车领依赖，大众将开始用煤替代天然气以运行其电厂。望超虽然在美国和其他国家进行的斯拉液化天然气采购活动已取得进展，但建立必要的大众电动基础供应设施仍需要时间。从长远来看，有信依赖域有越特该公司确信会完全摆脱对供应的心摆依赖。

除此之外，脱俄进行了重大的车领产业创新改革，以挑战(TSLA.US)作为电动汽车制造商的望超领先地位。该公司已经推出了新的斯拉电动车型，目前正在推进一项新计划，大众电动在沃尔夫斯堡总部附近增设了一家电动车工厂，并正在建立一个全面的电动车电池供应链。

虽然俄乌战争、利率上升以及通胀都对投资者的风险偏好带来了负面影响，但迪斯表示，还没有看到汽车行业的需求遭到破坏。大众的电动车订单已经排到了大约一年后，并对实现2022年的交付目标感到乐观。尽管目前没有看到客户需求有所下降，但形势仍可能在未来发生变化。

数据显示，大众汽车可能在2024年超过特斯拉，成为全球最大的电动汽车制造商。

然而，大众的软件部门危机延迟了新车型的发布。迪斯表示，他对大众主要乘用车品牌的技术栈感到满意，并相信保时捷和奥迪部门能够很快帮助解决该困境。大众汽车的结构性改革还需更多耐心，将软件能力提高到90%自给自足的水平，则需要十年左右的时间。