近日，小鹏系统需保有小鹏汽车车主发布视频维权，汽车启用自己上国道开启了小鹏的回应祸车自动驾驶行驶功能，行驶了十几公里后，辅助前方出现一辆侧翻车辆，驾驶及时接管自己驾驶的遇车小鹏P7汽车没有发生任何报警或提示，也没有减速，主仍径直撞了上去。持观察并车辆车主表示发现异常后有紧急踩刹车，小鹏系统需保但汽车没有任何反应。汽车启用同时，回应祸车车主提供行车记录仪也显示，辅助撞击前加速度数值有上升现象。驾驶及时接管

据青岛广电点时新闻报道，遇车小鹏汽车专员表示，主仍在高速路上，静止物体的识别一直都是比较困难的，车辆说明书上也有写，对静止物体的识别是有比较大的失败概率，愿意赠送车主一年的车辆延保。车主拒绝，双方未能达成一致。

视频截图 图片右侧车辆为小鹏

4月11日，小鹏汽车对此事件向红星资本局回应：

关于车主邓先生反映的其在使用ACC+LCC（自适应定速巡航 车道居中保持功能）时，与前方横停的事故车辆发生碰撞的事故，我司非常重视。对于车辆发生事故深表遗憾，同时对邓先生的身体状况表示关切。

经查，3月13日，车主邓先生驾驶小鹏P7于当地高速路段与前方横停的侧翻车辆发生碰撞，事故未导致人伤。事故发生后，通过后台碰撞监测，我司客服人员第一时间致电客户询问情况，并给予协助指引。初步判断为车主在使ACC+LCC（自适应定速巡航 车道居中保持功能）过程中，没有保持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。经当地交警部门调查判定后，结论亦符合上述情况。

在此，我们需要再次提醒广大驾驶员，使用辅助驾驶系统过程中，需保持对车辆周围环境观察，遵循用户手册中相关功能的使用指引，确保行驶安全。

客户体验是小鹏汽车的重中之重，事故发生后，我们已第一时间为邓先生提供了免费代步车。我们还将积极与邓先生沟通后续维修事宜，帮助车主尽快恢复用车。

红星新闻记者 吴丹若