宋薇萍 严曦梦 上海证券报

7月3日，成绩单2022年第二季度“成绩单”出炉。历史根据当日特斯拉公布的新高2022年第二季度全球生产及交付报告，2022年第二季度，斯拉上半特斯拉全球生产了超过 25.8万辆汽车。年啦同时，成绩单2022年6月特斯拉汽车产量创历史新高。历史

综合一季度交付数据，新高2022年上半年，斯拉上半特斯拉全球生产了超过 56.3万辆汽车；交付56.5万辆汽车。年啦

而 2021 年上半年，成绩单其全球交付量为 38.62 万辆，历史全年交付 93.62 万辆，新高其中特斯拉中国贡献了超过一半的斯拉上半交付量，为 48.41 万辆。年啦这意味着，2022年上半年，特斯拉交付汽车量同比增长达到46.3%。

二季度全球交付量超25万辆

六月产量创历史新高

上述报告数据显示，2022年第二季度，特斯拉全球生产了超过25.8万辆汽车，交付了超过 25.4万辆汽车。其中，6月份是特斯拉历史上汽车产量最高的月份。

尽管经历了供应链的持续挑战和工厂停工，特斯拉第二季度产量依然实现25.3%的同比增长，交付量则增长26.5%。

具体来看，第二季度，特斯拉Model3和Model Y产量为24.22万辆，同比增加19%；ModelS和ModelX产量为1.64万辆，相比去年同期的2340辆上升数倍。

就2022年上半年来看，特斯拉已经交付56.4万辆。而2021年上半年，其全球交付量为38.62万辆，全年交付93.62万辆，其中特斯拉中国贡献了超过一半的交付量，为48.41万辆。

同时，特斯拉补能网络持续扩充。截至目前，特斯拉在中国大陆已建设超级充电站1200多座，超级充电桩8700多个，目的地充电站700多座，目的地充电桩1800多个，覆盖370多个城市及地区。

上海超级工厂“满血复活”：

产能利用率恢复至100% 

积极应对外部挑战，特斯拉对中国市场信心不变。

在交付量方面，今年，上海超级工厂依然在特斯拉全球生产和交付中发挥着重要作用。1月至5月，特斯拉中国累计交付量为21.59万辆，同比增长超过50%。

在产能方面，据特斯拉方面消息，特斯拉上海超级工厂4月份复工，到今年6月上旬，其产能利用率已经恢复至100%，对江浙沪地区的新能源汽车产业链的复苏也起到了积极作用。

5月11日，复工后的首批整船4767辆特斯拉电动汽车出口，前往欧洲市场；5月15日，第二批超过4000辆特斯拉整船电动汽车，也从上海南港码头出发，驶往比利时……整个5月，22340辆中国制造特斯拉已经奔赴欧洲、澳大利亚、日本等国家和地区，为世界诠释“中国制造”的卓绝韧性。

乘联会近日发布的中国汽车销量数据显示，5月特斯拉批发销量为32165辆，其中出口22340辆，诠释了疫情下“中国制造”的强劲韧性。今年1月至5月，特斯拉累计交付量为215851辆，同比增长超过50%。

横向对比来看，今年1月至4月，全世界新能源乘用车市场总销量为256万辆，而中国同期市场则为153万辆，占全球新能源乘用车的近6成，同时中国已经连续7年产销第一，成为全球最大的新能源汽车市场。

亚太地区特斯拉Model Y

已开启预订

特斯拉Model Y也传来新消息。据悉，亚太地区特斯拉Model Y已开启预订，上海超级工厂的复工将有利于特斯拉在亚太地区的交付，该地区消费者在社交媒体上表示期待。

澳洲一网友表示：“第一时间来下订！澳洲朋友们都对上海超级工厂竖起了大拇指。”

日本也有网友在社交平台上晒出了标有“haha yes”的预订界面。

特斯拉得州超级工厂也传来新动向。近日，特斯拉向美国得克萨斯州奥斯汀市提交的一份文件显示，申请将得州工厂再扩建50万平方英尺（约合46451平米），对总装2区以及总装3区进行扩建。扩建项目若获批，最终有望为特斯拉得州工厂再提供至少100万平方英尺（将近10万平米）的工作空间。

据悉，特斯拉得州超级工厂投资超100亿美元，于2020年开工建设，2022年建成投产，占地面积达12000亩，是目前特斯拉占地面积最大的汽车工厂，上海超级工厂只有其约四分之一的占地面积。